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2 juegos de llantas originales y del uso diario.
2 llaves.
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1. Motor y Desempeño
Transmisión Sincronizada: Para 1962, la caja de cambios manual de 4 velocidades ya estaba totalmente sincronizada, lo que permitía cambios de marcha suaves, a diferencia de los modelos de principios de los 50.
Sistema Eléctrico de 6 Voltios: A diferencia de los autos modernos (y los Vochos de los años 70 en adelante), este modelo aún operaba con un sistema de 6V.
2. Estética Exterior (El "Look" Clásico)
Ventanas Laterales: Conservaba las ventanas laterales pequeñas, un rasgo distintivo de los modelos anteriores a 1965.
Faros Delanteros: Los faros estaban inclinados y cubiertos por un cristal redondeado (conocidos como faros "de burbuja"), integrándose suavemente con la salpicadera.
Calaveras "Corazón": Aunque 1962 fue un año de transición, muchos modelos todavía presentaban calaveras pequeñas y elegantes, a menudo referidas como tipo "copa" o "manzana".
Rines y Tapones: Usaba rines de acero con el patrón de 5 birlos (5x205), con tapones cromados lisos y abombados que llevaban el logotipo de VW estampado.
3. Interior y Equipamiento
Tablero de Metal: El tablero era del mismo color que la carrocería y de metal sólido, con un solo instrumento central (velocímetro).
Indicador de Combustible: Fue uno de los primeros años en incluir un medidor de gasolina mecánico en el tablero; antes de esto, los conductores tenían que usar una palanca de reserva manual.
Volante de Dos Brazos: Un volante elegante con el botón del claxon en el centro, usualmente con el emblema del castillo de Wolfsburg (la ciudad alemana donde nació).
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